150平方公里3功能区 大兴机场临空经济区规划获批

原标题:150平方公里的三个功能区,大兴机场机场机场机场经济区规划批复

北京新闻快递(记者邓琦)北京市规划和自然资源委员会和河北省廊坊市人民政府2019年10月25日消息,北京和河北省正式批复《北京大兴国际机场临空经济区总体规划(年)》(以下简称《临空经济区总体规划》)。

Total 3 Functional Areas

据了解,北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)空港经济区总体定位为国际通信中心功能承载区、国家航空科技创新先导区、京津冀协同发展示范区。到2025年,建成直接服务大兴机场的生产生活设施,初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、高端产业、交通便捷、生态优美的现代绿色机场经济区。

机场经济区总面积约150平方公里(北京约50平方公里,河北约100平方公里),包括服务保障区、航空物流区和科技创新区三个功能区。

航空物流区重点承载航空物流、电子商务、综合保税、国际展览、航空企业服务等功能;科技创新区重点承载面向航空的R&D创新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能;服务保障区以航空科教、特色金融、休闲娱乐、科技创新服务等功能为重点。

空港经济区坚持与熊安新区、空港经济区、中关村国家自主创新示范区、天津滨海新区等合理分工、互补错位、协调发展的原则。一、建设面向全球市场的高端高技术产业集群,以发展航空物流、航空科技创新、综合服务保障产业为重点,推进机场型综合保护区、跨境电子商务综合试验区、中国(河北)自由贸易试验区和自由贸易港建设,搭建高水平开放基础设施平台。

北京市规划和自然资源委员会及河北省廊坊市人民政府相关官员表示,《临空经济区总体规划》的正式批准标志着大兴机场机场机场机场机场经济区已进入实质性建设阶段,为后续规划建设工作提供了基础依据,这对缓解北京的非资本功能,优化京津冀世界级城市群发展格局,促进区域整体协调可持续发展具有重要意义。

待深入研究区域的划定

值得注意的是,为了应对发展的不确定性,本规划特别划定了待研究区域,为未来国家战略发展和国际化功能留下了一定的空间实现战略保留和一定的规划灵活性。

此外,规划协调性好,实施了京津冀协调发展战略。京冀政府共同组织规划,充分沟通协调,避免同质化竞争,实现“统一规划、统一政策、统一标准、统一控制”。同时,注重统筹规划,即坚持“多规合一”,统筹规划土地利用规划、城乡规划、发展规划、产业规划、交通规划等。实现多法规的整合,实现规划的“一张图”。

上述负责人表示,规划坚持世界视野、国际标准、中国特色和高点定位。坚持生态优先和绿色发展。它以大兴机场综合枢纽的建设为核心,以共同遵守生态安全为前提,以共同建设高效衔接交通设施为支撑,以培育空对空经济为基础,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑,以绿色交通为支撑