人大代表建言车市 治理拥堵新案呼之欲出

[汽车新闻网报道]1月22日上午9时,北京市第十四届人民代表大会在北京会议中心召开。在NPC代表的发言和代表团的讨论中,有关北京汽车工业和汽车市场的问题成为焦点。北京市人大代表、副市长陈刚在会上表示,北京将科学制定交通拥堵控制规划,全面调整交通结构,继续优化城市公共交通优先战略。将采取经济和法律措施使用现有的520万辆汽车,特别是在极端天气下。

北京代市长王安顺

科学解决交通拥堵

人大代表建言车市 治理拥堵新案呼之欲出

北京代市长王安顺

科学解决首都交通拥堵。坚持标本兼治,实施28项交通拥堵综合治理措施,借鉴国内外城市成功经验,研究制定新的拥堵治理方案,实现年度规划和实效。

一是加快轨道交通的发展。优先建设中心城市网络,今年将建设三条新线路。

二是提高路网的通行能力。认真做好邢燕路、姚家园路等项目前期工作,建设石梅港西延等重点道路,加快京张城际、京沈高速铁路、110国道二期等对外交通救援通道建设。实施一系列道路微循环改造工程,启动苹果园等交通枢纽建设,新建10个停车换乘停车场。优化公共交通网络,增加50公里快速公交线路,增加社区与铁路、地面公共交通之间的通勤线路。公共交通出行比例将达到46%。

三是增强城市交通分流能力。提高交通指挥信息发布平台的有效性,引导车辆均衡行驶。为提高易堵塞交叉口和节点的交通效率,应全面探索交通拥堵点,制定工程改造和一对一分流方案。

第四,加强停车服务和管理。完善土地、价格和补贴政策,加快停车设施建设,增加2万个居住区停车位。充分挖掘社会资源,合理利用机关、学校、企业停车设施,推进错时、错区停车自主管理。我们将进一步控制汽车的过度增长。加大“黑车”整治力度,加强出租车运营管理。完善城市慢行交通体系,推进公共自行车租赁服务,倡导绿色文明交通。