向中国市场低头,雪铁龙寄予厚望的中国特供车究竟怎么样?

可见,为了能够得到国内消费者的青睐,各大汽车企业都煞费苦心,以满足国内消费者的需求。事实上,如果你想一直受到消费者的青睐,你必须顺应所有地区消费者的偏好,同时与时俱进。就像手机巨头诺基亚一样,它已经消失了,因为它跟不上智能大屏幕市场的主流。三星手机也很出名,但由于许多原因,它们在中国市场的销量很差。最重要的是,手机爆炸后中国市场的召回政策完全忽视了中国消费者的利益和需求。

如果诺基亚不代表与时俱进,三星不尊重国内消费者,标致雪铁龙和整个法律体系就是汽车行业最典型的例子。这辆车是辆好车。就产品强度、内涵和风格而言,值得注意。它可以享有与北方和南方公众相同的资格和良好的市场表现。但是销量一直是个问题,尤其是最近几年。其中一个重要原因是忽视了中国人的需求,这导致了销售额的急剧下降。统计数据显示,今年上半年,合法汽车的市场份额已降至0.7%,而去年的市场份额为1.7%,虽然已经很小,但仍在下降。

面对这种情况,合法汽车并没有放弃,而是在积极调整。例如,雪铁龙正在向其他汽车公司学习,利用中国的特殊供应来满足国内消费者的需求。雪铁龙战略副总裁沙维尔(Shavel)也公开表示,雪铁龙未来将在设计上做出一些大胆尝试,并将紧密结合中国市场的情况,打造适合中国市场的车型。据了解,该车将于2020年正式推出,代号M443,专为中国市场打造。

雪铁龙在中国的特别优惠,能打动中国人民的心吗?

最近,我们还在网上看到了这辆车的照片。接下来,我们将看看雪铁龙的“中国特价”能否打动国内消费者的心。

首先,在外观上,M443延续了雪铁龙的家族语言,摒弃了过去奢华不羁的外观设计,迎合了广大中国消费者低调稳定的特点。然而,这样的变化真的符合中国当前的美学吗?我看未必。就个人而言,尽管这种模式没有合法汽车那么浮夸,但它并没有从根本上改变。首先,在正面,它有点类似雪铁龙的小型SUV C3-XR的设计,而后部更接近爱丽舍宫。简单粗略地将两者结合起来,真的可以称之为“中国特供”吗?

此外,从空间的角度来看,为了极大地满足美国人的需求,新车拥有车身尺寸为4505 * 1748 * 1513 (2655)毫米的三厢车型,从数据的角度来看,它确实满足了中国人的需求。但是,应该注意的是,从照片判断,新车的C柱和D柱设计仓促,可以说是为了三个车厢和三个车厢。但是,尾箱的高度太高,造成后悬架弹簧太长的视觉印象,导致汽车后部倾斜过高。虽然它能满足中国人在太空的需求,但这种设计很难进入中国人的眼睛。

就消费者最关心的功率而言,该车将配备1.2T三缸涡轮增压发动机,最大马力为116Ps,最大扭矩为190牛米,匹配手动或6速手动自集成变速箱。对于国内消费者来说,许多人在谈论三个钢瓶时脸色变得苍白。许多制造商不得不从三缸转向四缸来销售他们的产品。雪铁龙的三缸车型给未来蒙上了阴影。

这种变化是显而易见的,我希望不会适得其反。

对于雪铁龙和整个法律体系来说,有一点是肯定的:它对国内市场的重视和自身的调整。自今年年初以来,寒冷的冬天已经成为汽车市场的主旋律。许多制造商被迫暂停生产,解雇工人。长安铃木和广汽菲亚特等品牌没能熬过这个寒冷的冬天,选择退出国内市场。相比之下,雪铁龙并没有放弃,而是在逐步调整方向,以重获消费者的青睐。导言

一般来说,虽然雪铁龙可以看到国内市场的变化,但它甚至推出了特殊车型来满足消费者的需求。然而,从实车的角度来看,雪铁龙似乎并没有真正理解中国人民的爱。毕竟,这种最新的C3L在外观和功率上并不罕见。至于能否成为雪铁龙的支柱,现在我们无法判断是否愿意为消费者做出改变,但充分的市场调研是必不可少的。

声明:这篇文章是高老师写的。任何剽窃和未经授权的转载将被追究法律责任。回到搜狐看更多